9月10日,由第二十六屆高交會參展展商國家能源集團和中國中車聯(lián)合研制的碳纖維復合材料輕量化重載鐵路貨車在齊齊哈爾發(fā)布,標志著我國在重載鐵路移動裝備新材料制造領域和研發(fā)應用方面取得重大突破,對促進我國重載鐵路運輸綠色低碳轉型具有重大示范意義。
國家能源集團適應新發(fā)展格局下鐵路行業(yè)綠色低碳發(fā)展要求,推動科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新深度融合,聯(lián)合中國中車開展輕量化與智能化鐵路貨車研發(fā),由鐵路裝備公司牽頭、低碳院和中車齊車公司聯(lián)合實施。經(jīng)過三年協(xié)同攻關,聚焦鐵路裝備領域輕量化和智能化核心問題,成功研發(fā)適用于重載鐵路貨車領域的先進碳纖維增強樹脂基復合材料,攻克了復合板材大部件一體化制備等關鍵技術難題,并首次將該類新材料應用于重載鐵路貨車車體主承載結構的制備。該材料比強度、比模量分別為鋁合金材質的3-5倍和1.5-1.8倍,能夠更好地滿足重載鐵路貨車的輕量化和大部件生產(chǎn)使用要求,具有更輕更節(jié)能、強度更高、環(huán)境適應性更強等技術優(yōu)勢。
該型鐵路貨車車體自重較同類鋁合金材料車體降低20%以上,自重系數(shù)低至0.22,為國內同軸重鐵路貨車最高水平,實現(xiàn)了車輛自重降低、載重增加、容積增大的同步協(xié)同提升,對提升鐵路運輸效率具有重要意義。同時,該型鐵路貨車還集成了優(yōu)化改進轉K6型轉向架、集成式空氣制動裝置、高強度重載車鉤、自卸式底門開閉機構等新型部件,自主研制了適用于重載鐵路貨運裝備的車載智能監(jiān)測系統(tǒng),實現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算等現(xiàn)代信息技術在鐵路貨車上的集成應用,以科技創(chuàng)新賦能重載鐵路裝備綠色低碳、智能安全發(fā)展。
國家能源集團與中國中車在鐵路裝備研制、技術開發(fā)、運維檢修等方面有著悠久的合作歷史。2022年9月,雙方共同簽署了《現(xiàn)代能源運輸產(chǎn)業(yè)鏈建設合作協(xié)議》。此次科技成果發(fā)布,標志著雙方在新型鐵路運輸裝備合作領域取得新的突破,進一步推動構建中央企業(yè)科技創(chuàng)新戰(zhàn)略合作的新標桿、新典范、新高地。
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